每日更新“领航”高铁防护机沿江底行驶穿越万米隧道 由admin打开2025年12月17日2025年12月17日对““领航”高铁防护机沿江底行驶穿越万米隧道”作出评论 这是“Pilot”盾构机内部隧道段的转运口（12月16日摄）。 12月16日，我国自主研发的全球最大高铁防护机器崇泰长江“领航”隧道开挖突破万米大关。过江隧道工程分阶段推进，为全线竣工奠定了坚实基础。崇泰长江隧道是沪渝渝高铁东段沪宁合肥段的管理工程。连接上海崇明区和江苏省太仓市。全长14.25公里，设计时速350公里。采用单孔双轨设计。供图：新华社记者 方喆（编辑：劳春雨）
这是“Pilot”盾构机内部隧道段的转运口（12月16日摄）。 12月16日，我国自主研发的全球最大高铁防护机器崇泰长江“领航”隧道开挖突破万米大关。过江隧道工程分阶段推进，为全线竣工奠定了坚实基础。崇泰长江隧道是沪渝渝高铁东段沪宁合肥段的管理工程。连接上海崇明区和江苏省太仓市。全长14.25公里，设计时速350公里。采用单孔双轨设计。供图：新华社记者 方喆（编辑：劳春雨）