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9月5日，国家金融法规宣布了2024年强迫汽车保险的“成绩票”。根据数据，强制汽车保险的范围在2024年继续扩大，保险车的数量达到3.72亿，年届时增加了4.2％。那一年，强制性的汽车保险费用为226.28亿元人民币，比上一年增加了11.6％。通常，商业运营是稳定的。强迫汽车保险的订阅损失为152.7亿元人民币，共享投资收入为46.2亿元人民币。此外，保险业将采取主动行动来充分利用有效的机制，例如在大型灾难中对车辆损失的相互认可和不加选择的救援，对大灾害做出反应ERS和事故，并尽一切可能帮助道路和社会稳定的总体安全状况。同一天，中国保险行业协会（以下简称“保险行业协会”）也在2024年推出了强迫汽车保险的运营。2024年，该官员说，他们积极参与对各种自然灾害的反应，并尽一切可能为预防灾难，救济，救济，救济和缓解做出贡献。此外，为了响应“摩ri座”的主张的特征以及许多地点的需求，保险行业的关联已经制定并发布了“摩ri座财产保险索赔的指南”，“ typhons灾难”以不断改善，并梅乔尔（Mejor）的保险业行业行业标准和关键标准，并提高了数据效率数据效率数据效率数据。主要的汽车保险灾难救援，包括四个机甲nisms：为了实现统一发射的“五个统一”，统一的防御，统一的调查，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援，统一救援机构，统一救援机制，包括统一救援机构，包括武装救援机构，包括救援机制，包括救援机制相互承认损失决策。第二个是采用科学和技术措施来促进降低风险。例如，在某些地区形成了灾难事故保险的热图，以提前向消费者提供风险警告。一些公司引入了无人机检查，并在电子手动的索赔设备中添加了“灾难案例识别”，并很快被称为灾难索赔。第三，开放绿色渠道就索赔协议并加强保险服务。保险业有ES在受影响地区提供了临时账单服务站，以提供独特的服务，包括案例报告，研究，损失决策和索赔咨询。 2024年，强迫交通保险将撤回交通事故的社会援助基金（以下简称“救援”）至11亿元人民币。保险业总共撤回了超过300亿元人民币的资金和救援资金。近年来，保险行业一直基于其在风险管理和服务方面的专业优势，并积极参与撤回和使用救援资金。从实际的角度来看，“保险行业相关工作组引入”保险公司的“保险公司”积累了AGOID通过援助资金的付费，并立即提供了付费。 和最好的治疗方法。 PING财产保险优化了复苏系统和系统，还原材料，在线打开绿色渠道，改善了应用程序的便利性。 “薪酬费用和提交的需求数量都增加了。在2024年，强制性的汽车保险保护能力继续增强，进一步增加了承保范围。我们分析了这主要受三个因素的影响。首先，运输部发布了“运输的统计公告”，“运输的统计公告”是2024亿“ 5,9.29亿”，以下是4.8％的4.8％。汽车保险研究所（Ausmobile Institute保险业的经济冲击吸收器和社会稳定器（记者Zhu Yanxia Fang Wenbin）
（编辑：XIN）
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