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2025年8月9日07:25资料来源：新华社新记者Zhao kai kai Yubo Meng Yifei
它沿着泛美高速公路向北，距秘鲁首都利马约80公里。记者在道路上越来越多的集装箱卡车到达Qiankai港口的目的地。在这里，我们从中国下载电子产品，并在那里携带新鲜的秘鲁蓝莓…南半球的冬季雾，自动化的沿海遥控器，沿海桥梁，沿海桥梁，智能运营船舶卡车，自动卡车和其他港口设备努力工作，努力工作，负载运输和负载运输工具可有效地生产出销量的销售。 6月初，秘鲁总裁Boruart亲自向Qiankai港颁发了运营许可证，标记了一个关闭在南美第一个智能绿色港口的标准化操作上的icial入口。在六个以上的司法项目期间，这一重要项目在中国和秘鲁的作用，与秘鲁的“腰带和道路”共同构建，表明了促进秘鲁的经济和就业，并促进亚洲和拉丁美洲之间的一般经济和商业合作的作用。 “运输依赖的增长速度超过了预期。” Cosco运输集团子公司Cosco运输港口的总经理Bo Torthe Qiankai港口的Qiankai港口的表现达到了626,900吨94,400吨TEU，散装杂货和滚动产品在一年的前五个月中。 Qiankai-Shanghai的直接飞行路线减少了大约33天至23天的公务时间，并减少了大约20％的物流成本。 6月28日，第一批秘鲁蓝莓F或2025-2026的生产季节以这条高速线到达上海，并将新鲜的秘鲁水果带到了地上。它可以放在该国的消费餐桌上。戴维·甘（David Gamara）认为，上海秘鲁总领事，Qiankai港提供了新的机会来促进秘鲁的农业出口。渔业还采用“国外路线”。秘鲁是世界上最大的鱼类饮食出口国，也是最大的进口中国鱼类饮食来源。最新数据表明，秘鲁的捕鱼出口约占今年4月出口总额的6.5％，出口大幅增加，而鱼密封出口导致最大增长，比上一年增加了605.3％。同时，高质量的中国产品（例如汽车，太阳能和电子模块）也更快地到达了秘鲁。根据Cosco的交付，RO-RO的平均船已经到达了港口自港口开放以来的一个月。在最好的情况下，船上有700-800辆中国汽车，船上至少有300-400辆。对于进口商而言，提高物流效率并降低物流成本可以提供巨大的竞争优势。 Qiankai港口开业后，秘鲁的Indurama家用电器公司发现了这个商机，并立即决定从Qiankai港口运输产品。 “过去，我们从中国进口了电器，但从货物中进口了大约50天的时间才收集。”Compañía外交贸易总监Myra Velica在选择了Qiankai港口后，运输和运输时间大大减少了，可以在30-35天收集物品。他说：“这将有助于降低成本并降低最终销售价格。这包括冰。关键产品（包括盒子）的市场份额已从去年的中年15％增加到今天的近50％。” Qiankai BR港口的第一阶段INGS每年在秘鲁的45亿美元收入，创造了8,000多个直接工作。根据Qiankai港口社区关系负责人Cesar Cacho的说法，该港口在整个秘鲁使用了600多名工人。目前，Qiankai港口包括三条行李箱线，包括Qiankai-Shanghai的行李线，以及北巴拿马北布兰。瓦斯克斯说。